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MG雙梁門式起重機主梁施工工藝
發布時間 : 2018-09-13 15:55 瀏覽量 : 129

  MG雙梁門式起重機主梁施工工藝

  MG雙梁門式起重機在施工過程中會遇到不少問題,今天金瑞機械給大家簡單介紹下MG型雙梁門式起重機的主梁施工的工藝以及一些主梁的構造技巧,希望對大家有所幫助。

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  MG雙梁門式起重機主梁為偏軌箱形梁,兩端為對稱的懸臂,跨內有兩處螺栓接頭。主梁按整體梁制做,橋架組裝焊接后火焰氣割接頭。

  主梁構造技巧請求:

  1、單個主梁安裝小車軌道后上拱度高F應為43.2-67.2 mm。(F=(0.9~1.4)L/1000)

  2、單個主梁程度曲折±16mm。(f2≤L2/3000)

  3、主梁上蓋板程度傾斜b≤B/250=4mm。

  4、主梁腹板垂直傾斜h≤H/250=8.4mm。

  5、全部主梁的拱度曲線和翹度曲線是園滑的,應基礎上契合選定的拋物線。

  6、腹板波浪變形,測量長度為1m檢測,受壓區波浪不得超越3mm;受拉區波浪度不得超越7mm。

  7、上蓋板波浪變形(兩隔板之間)小于或等于3mm

  8、主梁高低蓋板的橫向拼接焊縫與腹板橫向拼接焊縫要互相錯開200mm以上。

  9、主梁上與支腿銜接的下座造成的框形對角線差|d1-d2| ≤5mm。

  10、主梁下蓋板和腹板受拉區域的對接焊縫應焊透,并契合JB1152-81《鍋爐和鋼制壓力容器對接焊縫超聲波控傷》中1級質量請求或GB3323-87《鋼融化焊對接接頭射線照相和質量分級》中的二級質量請求。

  以上10點就是MG型雙梁門式起重機主梁的施工工藝,對于一些專業人士來說,還是需要將專業的技術參數都測量清楚的。


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