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起重機組織運行水平以及門式行車操作級別
發布時間 : 2021-09-21 10:01 瀏覽量 : 36

  起重機組織運行水平:

  運營層是組織運營的繁忙程度,根據每個組織計劃的總運營生命周期內處于運營狀態的總小時數,從t0到T9分為10層。負荷情況表明組織的負荷程度分為輕、中、重、超重四個等級。根據運行等級、負荷情況和對角線規律,將運行等級分為8個等級(M1 ~ M8)。這里需求指出,起重機的作業等級和起重機的起重能力是兩個不同的概念。起重量是指一次起吊的物料質量,作業等級是起重機的綜合作業特征參數。起重能力大,作業水平可能不高;提升能力小,操作水平不一定低。即使同類型起重機起重能力相同,只要作業等級不同,零件的安全系數也會不同。如果只看起重噸位而忽視作業等級,經常使用作業等級低的起重機滿載作業,會加速易損件的失效,故障頻發,甚至造成故障。

  其他要求闡明了起重機和金屬結構的操作水平不同于組織操作水平。對于同一臺起重機,由于裝載不一致,不同作業組織之間作業時間不平等,即使是同一臺起重機,不同組織的作業等級往往與起重機的作業等級不一致,因此在不同組織的零件失效和更新時要特別注意。

  起重機的所有操作級別:

  起重機作業等級是表示起重機作業深度的參數,即表示此時起重機作業深度和滿載的參數。掛鉤類型分為A1-A3(輕型);A4-A5(中級);A6-A7(重型等級)有三個等級,七個項目。輕型(A1-13):很少舉升額外載荷,但通常舉升細載荷,多用于電站或其他作業場合的設備和維護,或不常用作業的車間和倉庫。中級(A4-15):有時會吊額外的載荷,通常是吊中等載荷,用于作業較重的車間和車庫,如普通加工裝配車間。

  重類(A6-A7):一般情況下,額外的載荷是起吊的,但通常是起吊重載荷,用于作業車間和作業較重的倉庫,如長時間頻繁起吊搬運重物、冶金車間等。

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